一種耐水航空膠合板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種航空膠合板，具體地說，是一種耐水航空膠合板。
【背景技術】
[0002]航空膠合板(aircraftplywood)由材質均勾、強度高的木材旋制的薄單板用酸醛樹脂膠膠合而成的室外型膠合板。航空膠合板材質均勻，膠合性能好，容重輕，機械強度高，應用于飛機、滑翔機和靶機制造中。但航空膠合板的缺點是不耐水，容易受潮，導致膠合板膨脹、松散、開裂。酚醛樹脂是以苯酚和甲醛縮聚形成的樹脂，粘結強度高、耐水性好。聚丙烯酸樹脂是丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯和其他不飽和單體進行加成聚合而制得的共聚樹脂，其耐候性堪稱現有合成樹脂之冠，化學穩定性、耐水性堪稱優秀。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種耐水航空膠合板。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供的耐水航空膠合板，包括航空膠合板本體，聚丙烯酸樹脂涂層和酚醛樹脂涂層。
[0005]所述的航空膠合板本體是樺木膠合板。
[0006]所述聚丙烯酸樹脂涂層包裹于航空膠合板本體周身，酚醛樹脂涂層包裹聚丙烯酸樹脂涂層。
[0007]所述的聚丙烯酸樹脂涂層的厚度為0.1?0.3mm，酚醛樹脂涂層厚度為0.15?
0.25mm0
[0008]采用上述技術方案的耐水航空膠合板，由于在航空膠合板本體周身包裹有一層聚丙烯酸樹脂涂層，并且聚丙烯酸樹脂涂層外還包裹有一層酚醛樹脂涂層;聚丙烯酸樹脂涂層與酚醛樹脂涂層均具有很好的耐水功能，航空膠合板不易受潮，避免膨脹、松散、開裂。聚丙烯酸樹脂涂層的厚度為0.1?0.3mm，酚醛樹脂涂層厚度為0.15?0.25mm時，耐水效果更好。
[0009]綜上所述，本實用新型是一種造價便宜，外觀材質高貴，耐水性能好的航空膠合板。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型結構不意圖。
【具體實施方式】
[0011]通過下面給出的本實用新型的具體實施例可以進一步清楚的理解本實用新型，但下述實施例并不是對本實用新型的限定。
[0012]實施例1:
[0013]參見圖1，航空膠合板本體I為樺木膠合板;在航空膠合板本體I周身包裹有一層聚丙烯酸樹脂涂層2，并且聚丙烯酸樹脂涂層2外還包裹有一層酚醛樹脂涂層3，聚丙烯酸樹脂涂層2的厚度為0.1mm，酚醛樹脂涂層3厚度為0.25mm。
[0014]實施例2:
[0015]參見圖1，航空膠合板本體I為樺木膠合板;在航空膠合板本體I周身包裹有一層聚丙烯酸樹脂涂層2，并且聚丙烯酸樹脂涂層2外還包裹有一層酚醛樹脂涂層3，聚丙烯酸樹脂涂層2的厚度為0.3mm，酸醛樹脂涂層3厚度為0.15mm。
[0016]實施例3:
[0017]參見圖1，航空膠合板本體I為樺木膠合板;在航空膠合板本體I周身包裹有一層聚丙烯酸樹脂涂層2，并且聚丙烯酸樹脂涂層2外還包裹有一層酚醛樹脂涂層3，聚丙烯酸樹脂涂層2的厚度為0.2mm，酚醛樹脂涂層3厚度為0.2mm。
【主權項】
1.一種耐水航空膠合板，包括航空膠合板本體(I)，聚丙烯酸樹脂涂層(2)和酚醛樹脂涂層(3)，其特征在于:所述的航空膠合板本體(I)是樺木膠合板;所述聚丙烯酸樹脂涂層(2)均勻包裹在所述航空膠合板本體(I)周身表面;所述酚醛樹脂涂層(3)均勻包裹在所述聚丙烯酸樹脂涂層(2)表面。2.根據權利要求1所述的耐水航空膠合板，其特征在于:所述的聚丙烯酸樹脂涂層(2)的厚度為0.1?0.3mm，所述酚醛樹脂涂層⑶厚度為0.15?0.25mm。
【專利摘要】本實用新型涉及一種耐水航空膠合板，包括航空膠合板本體(1)，聚丙烯酸樹脂涂層(2)和酚醛樹脂涂層(3)。所述的航空膠合板本體(1)是樺木膠合板。所述聚丙烯酸樹脂涂層(2)包裹于航空膠合板本體(1)周身，酚醛樹脂涂層(3)包裹聚丙烯酸樹脂涂層(2)。所述的聚丙烯酸樹脂涂層(2)的厚度為0.1～0.3mm，酚醛樹脂涂層(3)厚度為0.15～0.25mm。本實用新型是一種造價便宜，外觀材質高貴，耐水性能好的航空膠合板。
【IPC分類】B27D1/04
【公開號】CN205364113
【申請號】CN201520981933
【發明人】李上, 王青山, 陽建新, 梁德芳, 陳潤, 朗建昭, 劉波林
【申請人】中國航空綜合技術研究所
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月1日