帶gps功能的電動汽車液晶儀表驅動電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車儀表的驅動電路，具體涉及一種帶GPS功能的電動汽車液晶儀表驅動電路。
【背景技術】
[0002]普通電動汽車儀表用霍爾傳感器測速，霍爾傳感器測速有三個要素:對極脈沖數、后橋速比和輪胎周長，對極脈沖數在傳輸過程中容易受到干擾而誤判，輪胎周長在電動汽車載重或輪胎氣壓不足的情況下數據不一致。這些都會影響測速數值的準確性。
[0003]現有技術中也有使用GPS功能對汽車進行測速的，但是現有技術中的GPS功能沒有與汽車本身的儀表盤相結合，需要單獨另外購買GPS產品，使用不方便。
【發明內容】
[0004]為了解決以上問題，本發明公開了一種帶GPS功能的電動汽車液晶儀表驅動電路。
[0005]本發明的技術方案如下:
[0006]一種帶GPS功能的電動汽車液晶儀表驅動電路，包括主控芯片和連接在主控芯片上的GPS模塊接口、LCD驅動電路、電源取樣與放大電路和光耦合模塊；還包括GPS匹配電路，連接在所述GPS模塊接口上；還包括儀表電路外弓I腳接口，連接在所述電源取樣與放大電路和光耦合模塊上；還包括IXD面板接口，連接在所述IXD驅動電路上；還包括電源系統，為整個電路提供運行電源。
[0007]其進一步的技術方案為:所述主控芯片型號為HT66FU50，所述GPS模塊接口連接在主控芯片的第四十一引腳上，所述IXD驅動電路連接在主控芯片的第四十二和第四十三引腳上，所述電源取樣與放大電路連接在主控芯片的第八引腳上，所述光耦合模塊連接在主控芯片的第二十一至第三十引腳上，所述電源系統連接在主控芯片的第九接口上。
[0008]其進一步的技術方案為:所述IXD驅動電路的芯片型號為LQFP80。
[0009]本發明的有益技術效果是:
[0010]本發明所公開的電路很好的整合了汽車的儀表盤和GPS功能，使得儀表盤的功能得到了很大的改善和擴展，并可以應用GPS所測得的數據，為系統提供速度、方位、時間等參考，完善系統信息功能，則儀表的液晶屏上能夠反映更多的汽車狀態，并且相對于現有技術中的機械表，有更好的顯示效果，且更加節能。本發明的電路中的各個模塊都為成品，可以直接購買安裝，方便生產。本發明適合在電動汽車內使用，也適合其他種類的汽車。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明電路的框圖。
[0012]圖2是本發明的電路圖。
[0013]圖3是圖2中A部分放大圖。
[0014]圖4是圖2中B部分放大圖。
[0015]圖5是圖2中C部分放大圖。
[0016]圖6是圖2中D部分放大圖。
[0017]圖7是圖2中E部分放大圖。
[0018]圖8是圖2中F部分放大圖。
[0019]圖9是圖2中G部分放大圖。
[0020]圖10是圖2中H部分放大圖。
【具體實施方式】
[0021]圖1為本發明電路的框圖，包括主控芯片I和連接在主控芯片I上的GPS模塊接口 2、IXD驅動電路4、電源取樣與放大電路6和光耦合模塊7。GPS模塊連接在GPS模塊接口 2上，GPS模塊接口 2還連接有GPS匹配電路3，可以使GPS模塊接口 2與整個系統的電氣特性相匹配，這為汽車提供了 GPS功能，是GPS測速的基礎。還包括儀表電路外引腳接口8，連接在所述光耦合模塊7上，為系統提供了完整的電流回路。所述儀表電路外引腳接口 8還與電源取樣與放大電路6連接，為主控芯片I提供電流采樣信息。還包括LCD面板接口5，用來連接IXD面板，以顯示汽車的各種信息，IXD面板接口 5連接在所述IXD驅動電路4上，由LCD驅動電路4驅動。還包括電源系統9，連接上述的各個部分，為整個電路提供合適的電流和電壓。
[0022]圖2是本發明的電路圖。圖中A部分為電源系統，B部分為光耦合模塊，C部分為儀表電路外引腳接口，D部分為GPS模塊接口和GPS匹配電路，E部分為電源放大與取樣電路，F部分為主控芯片，G部分為LCD驅動電路，H部分為LCD面板接口。
[0023]圖2中其他部分為系統的外圍電路。
[0024]在本實施例中，F部分的主控芯片為HT66FU50型號的單片機。
[0025]圖3是圖2中A部分放大圖。此部分為電源系統，電源系統由芯片U6及其周邊電路組成，芯片U6的型號為LNK306。電源系統中的電阻Rl接在主控芯片的第九引腳上，受主控芯片的控制，為整個電路提供合適的電流和電壓。
[0026]圖4是圖2中B部分放大圖。此部分為光耦合模塊，由十個光耦合器件構成，光耦合器件的型號為NEC2501。每個光耦合器件中的第四引腳都連接主控芯片的引腳上，分別與主控芯片的第二十一至第三十引腳相連接。每個光耦合器件中的第一引腳都C部分的連接儀表電路外弓I腳接口的相應引腳。
[0027]圖5是圖2中C部分放大圖。此部分為儀表電路外引腳接口，為一個有十五個引腳的排針J1。排針Jl的第八和第九引腳連接E部分的電流取樣和放大電路，其余引腳如圖5所示的引腳符號對應連接光耦合模塊中的十個光耦合器件。
[0028]圖6是圖2中D部分放大圖。此部分為GPS模塊接口和GPS匹配電路。其中有六個弓I腳的排針GPS為GPS模塊接口，連接GPS模塊，實現GPS導航與測速功能，排針GPS的第六引腳接三極管Q7的基極，三極管Q7的集電極連接主控芯片的第四十一引腳上。三極管Q3、三極管Q4、三極管Q5和三極管Q6組成了如圖6所示的GPS匹配電路，其作用是使得GPS模塊接口所連接的GPS模塊與整個系統的電氣特性相匹配，其中電阻R40的一端連接排針GPS的第四引腳，另一端連接三極管Q3的基極。電阻R43的一端連接排針GPS的第三引腳，另一端連接三極管Q5的基極。
[0029]圖7是圖2中E部分放大圖，在此部分中，芯片U7和芯片U8及其外圍電路為整個電路的電流取樣和放大電路，為主控芯片提供電流信息。其中芯片U7的型號為7660S，芯片U8的型號為0P07CP。芯片U8的第三引腳與儀表電路外引腳接口中的電阻R7的一端相連接，R7的另一端連接排針Jl的第八引腳；芯片U8的第二引腳與儀表電路外引腳接口中的電阻R6的一端相連接，電阻R6的另一端連接排針Jl的第九引腳。芯片U8的外圍電路中，電阻R8的一端連接芯片U8的第三引腳，另一端連接主控芯片的第八引腳。
[0030]G部分為IXD驅動芯片電路，IXD驅動電路中包括IXD驅動芯片U11，其型號為LQFP80。H部分為IXD面板接口。IXD驅動芯片Ull的第二和第三引腳分別連接在主控芯片的第四十三和第四十二引腳上，其余引腳與IXD面板接口相連接。
[0031]上述各芯片型號都為公知常識，可以根據型號在市場上直接購買相應的成品。
[0032]以上所述的僅是本發明的優選實施方式，本發明不限于以上實施例。可以理解，本領域技術人員在不脫離本發明的精神和構思的前提下直接導出或聯想到的其他改進和變化，均應認為包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種帶GPS功能的電動汽車液晶儀表驅動電路，其特征在于:包括主控芯片(I)和連接在主控芯片(I)上的GPS模塊接口⑵、LCD驅動電路(4)、電源取樣與放大電路(6)和光耦合模塊(7);還包括GPS匹配電路(3)，連接在所述GPS模塊接口(2)上；還包括儀表電路外引腳接口(8)，連接在所述電源取樣與放大電路(6)和光耦合模塊(7)上；還包括LCD面板接口(5)，連接在所述LCD驅動電路(4)上；還包括電源系統(9)，為整個電路提供運行電源。2.如權利要求1所述的帶GPS功能的電動汽車液晶儀表驅動電路，其特征在于:所述主控芯片(I)型號為HT66FU50，所述GPS模塊接口(2)連接在主控芯片(I)的第四i^一引腳上，所述LCD驅動電路(4)連接在主控芯片(I)的第四十二和第四十三引腳上，所述電源取樣與放大電路(6)連接在主控芯片(I)的第八引腳上，所述光耦合模塊(7)連接在主控芯片(I)的第二十一至第三十引腳上，所述電源系統(9)連接在主控芯片(I)的第九接口上。3.如權利要求1所述的帶GPS功能的電動汽車液晶儀表驅動電路，其特征在于:所述IXD驅動電路(4)的芯片型號為LQFP80。
【專利摘要】本發明公開了一種帶GPS功能的電動汽車液晶儀表驅動電路，包括主控芯片和連接在主控芯片上的GPS模塊接口、LCD驅動電路、電源取樣與放大電路和光耦合模塊；還包括GPS匹配電路，連接在所述GPS模塊接口上；還包括儀表電路外引腳接口，連接在所述電源取樣與放大電路和光耦合模塊上；還包括LCD面板接口，連接在所述LCD驅動電路上；還包括電源系統，為整個電路提供運行電源。本發明所公開的電路很好的整合了汽車的儀表盤和GPS功能，使得儀表盤的功能得到了很大的改善和擴展，并可以應用GPS所測得的數據，為汽車提供速度、方位、時間等信息。
【IPC分類】G09G3/36
【公開號】CN105632426
【申請號】CN201410617877
【發明人】張丹東
【申請人】無錫市永動電子科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年11月5日