一種摩托車燈光可調的組合式大燈支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及摩托車技術領域，尤其涉及一種摩托車燈光可調的組合式大燈支架。
【背景技術】
[0002]很多摩托車在設計之初并沒有設計導流罩，但是后期不同消費市場又要求增加導流罩，這使得摩托車在布局調整和相關零部件設計上產生了較大的難度。
[0003]由于初始設計無導流罩，大燈處于開放式，燈光調節機構簡單。新增導流罩后，大燈處于包裹狀態，會出現因大燈調節機構被導流罩覆蓋而無法調節，從而影響摩托車燈光性能；或因大燈與導流罩無法同步調節，致使大燈與導流罩配合不合理，從而產生外觀美感較差的情況。通常增加導流罩固定的裝置，是采用焊接方式，但該結構因結構復雜且焊接點較多，易產生焊接變形和運輸變形等問題，增加了校正工作量和裝配難度，提高了成本。
【實用新型內容】
[0004]為解決上述技術缺陷，本實用新型目的是提供一種摩托車燈光可調的組合式大燈支架，能將大燈、前轉向燈、導流罩安裝在一起，且大燈燈光可自由調節，具有結構簡單、實用、拆裝方便，且裝配美觀的效果。
[0005]本實用新型的方案如下:一種摩托車燈光可調的組合式大燈支架，包括大燈前支架和大燈后支架；所述大燈后支架兩端設置有固定環孔，中間設置有連接部；所述大燈前支架上設置有折合部；大燈后支架的連接部和大燈前支架固定。
[0006]所述的大燈后支架的連接部上設置有孔八，所述大燈前支架上還設置有與孔八安裝的對應孔二。
[0007]所述折合部上設置有孔一和孔四。
[0008]所述大燈前支架上還設置有孔三、孔五、孔六和孔七。
[0009]本實用新型設計合理，結構簡單，安裝和使用方便，通過大燈前支架與大燈后支架的相對調節，可以避免因大燈調節機構被后期設計的導流罩覆蓋而無法調節的問題，同時與現有的大燈和導流罩只能單一調節的情況相比，由于大燈與導流罩都裝配在大燈前支架上，燈光調節時二者位置始終保持不變，可以有效的避免因單一調節而引起的大燈與導流罩的配合效果變差的不良現象。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型不同角度的結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型裝配使用中的結構示意圖；
[0013]其中:1、大燈后支架；2、大燈前支架；3、導流罩；4、大燈；5、前轉向燈；6、連接部；7、折合部；8、螺絲；9、凸焊螺母；11、固定環孔；21、孔一 ；22、孔二 ；23、孔三；24、孔四；25、孔五；26、孔六；27、孔七；61、孔八。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明；
[0015]如圖1和圖2所示，一種摩托車燈光可調的組合式大燈支架，包括大燈前支架2和大燈后支架I ;所述大燈后支架I兩端設置有固定環孔11，中間設置有連接部6 ;所述大燈前支架2上設置有折合部7 ;大燈后支架I的連接部6和大燈前支架2固定。
[0016]所述的大燈后支架I的連接部6上設置有孔八61，所述大燈前支架2上還設置有與孔八61安裝的對應孔二 22。
[0017]所述折合部7上設置有孔一 21和孔四24。
[0018]如圖2和圖3所示，所述大燈前支架2上還設置有孔三23、孔五25、孔六26和孔七27。孔三23、孔八61外側設置有凸焊螺母9，孔一 21和孔四24可根據導流罩3結構選擇設置有凸焊螺母9的孔或圓孔。
[0019]具體的，如圖3所示，連接部6上設置的兩個孔八61經過螺絲穿過孔二 22連接、固定，孔一 21、孔四24和孔三23用于導流罩3安裝，孔六26用于前轉向燈5安裝，孔七27用于前轉向燈5定位銷定位，孔五25用于大燈4安裝；固定環孔11用于安裝前減震器。
[0020]大燈燈光可自由調節，使用螺絲分別將大燈前支架2的孔二 22與大燈后支架I的孔八61安裝在一起，右側孔二 22為長排孔或圓弧孔，在與孔八61安裝時，先以左側孔二 22為旋轉中心旋轉大燈前支架2，將燈光調節到所需要的角度時，先擰緊右側孔二 22與右側孔八61的安裝螺絲8，再擰緊左側孔二 22與左側孔八61的安裝螺絲8，可以避免因大燈調節機構被后期設計的導流罩3覆蓋而無法調節的現象發生。而且由于大燈4與導流罩3都裝配在大燈前支架2上，燈光調節時二者位置始終保持不變，無相對運動情況，可以有效的避免因調節時大燈4角度變化而引起的大燈4與導流罩3的配合效果變差的不良現象。
[0021]盡管上文對本實用新型的【具體實施方式】給予了詳細描述和說明，但是應該指明的是，我們可以依據本實用新型的構想對上述實施方式進行各種等效改變和修改，其所產生的功能作用仍未超出說明書所涵蓋的精神時，均應在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種摩托車燈光可調的組合式大燈支架，包括大燈前支架和大燈后支架；其特征在于:所述大燈后支架兩端設置有固定環孔，中間設置有連接部；所述大燈前支架上設置有折合部；大燈后支架的連接部和大燈前支架固定。
2.根據權利要求1所述的一種摩托車燈光可調的組合式大燈支架，其特征在于:所述的大燈后支架的連接部上設置有孔八，所述大燈前支架上還設置有與孔八安裝的對應孔--O
3.根據權利要求1所述的一種摩托車燈光可調的組合式大燈支架，其特征在于:所述折合部上設置有孔一和孔四。
4.根據權利要求1所述的一種摩托車燈光可調的組合式大燈支架，其特征在于:所述大燈前支架上還設置有孔三、孔五、孔六和孔七。
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車燈光可調的組合式大燈支架，涉及摩托車技術領域。它包括大燈前支架和大燈后支架；所述大燈后支架兩端設置有固定環孔，中間設置有連接部；所述大燈前支架上設置有折合部；大燈后支架的連接部和大燈前支架固定。本實用新型設計合理，結構簡單，安裝和使用方便，通過大燈前支架與大燈后支架的相對調節，可以避免因大燈調節機構被后期設計的導流罩覆蓋而無法調節的問題，同時與現有的大燈和導流罩只能單一調節的情況相比，由于大燈與導流罩都裝配在大燈前支架上，燈光調節時二者位置始終保持不變，可以有效的避免因單一調節而引起的大燈與導流罩的配合效果變差的不良現象。
【IPC分類】B62J6-02
【公開號】CN204309945
【申請號】CN201420839098
【發明人】陳明
【申請人】陳明
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月26日