一種gk1c型內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于GK、DF系列內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具結構的改進，特別是一種GKlC型內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具。
【背景技術】
[0002]GKlc型內燃機車柴油機配氣機構由氣缸蓋、氣門機構、氣門驅動機構三大部分組成。氣門驅動機構中的搖臂軸座裝配是柴油機氣門驅動機構重要組成部分，它的功用是配合凸輪軸適時打開氣門，完成柴油機的進氣和排氣。GKlc型內燃機車柴油機搖臂軸座裝配凈重為45.6千克，其主要有搖臂軸座、進排氣搖臂裝配、隔套及定位螺釘等部件組成。
[0003]在以往的檢修作業中，對GKlc型內燃機車柴油機氣門搖臂軸座裝配進行更換時，搖臂軸座上沒有設計專用吊耳，起吊搖臂軸座裝配只能通過吊繩穿過搖臂軸座裝配的隔套來實現。搖臂軸座裝配整體結構相對于幾何中心呈非對稱，致使搖臂軸座呈傾斜狀態。在安裝過程中，為了使搖臂軸座能準確定位至氣缸蓋上定位螺栓，需要檢修人員用力扶正，這無形中增加了檢修強度。同時，還需要另一位檢修人員扶住搖臂，使搖臂也保持水平。通過兩人配合，使搖臂能與凸輪軸頂桿配合到位，如配合不默契極有可能造成凸輪軸頂桿變形，影響檢修進度，增加檢修費用。因此，GKlc型內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具，解決機車柴油機搖臂軸座裝配吊裝過程中存在的相關問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種GKlC型內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具，其結構簡單、合理，使用方便，可以使搖臂軸座裝配在吊裝過程中保持水平，可以降低勞動強度，提高檢修效率，提高安全性。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現的:一種GKlC型內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具，圓柱吊梁的兩端分別設置著扁平臂，在兩只扁平臂上分別設置的螺孔中配合安裝著吊掛螺栓，在吊掛螺栓的下端面上設置著軸向螺孔，軸向螺孔與搖臂軸座上端面上設置的吊掛螺孔相對應，在圓柱吊梁的中心設置著吊掛耳，位于吊掛耳兩側的圓柱吊梁上分別設置著與搖臂相配合的搖臂支撐塊。
[0006]本實用新型使搖臂軸座裝配在吊裝過程中保持水平，搖臂軸座裝配安裝至氣缸蓋時只需一位檢修人員稍加輔助就可以快速將其定位，降低了勞動強度，提高了檢修效率。同時，另一人只需扶住兩個頂桿就可以快速完成搖臂與頂桿的準確配合，降低了由于配合不默契而造成頂桿變形的概率。
[0007]本實用新型與以往的吊繩相比使用方法易于掌握，使用方便，降低了勞動強度。同時，其穩定可靠的性能，使得搖臂軸座裝配的吊裝作業安全性大大提高，進一步提升了檢修效率。
[0008]本實用新型主要用于GK、DF系列內燃機車柴油機搖臂軸座裝配的吊裝作業。
[0009]本實用新型結構簡單、合理，使用方便，使搖臂軸座裝配在吊裝過程中保持水平，降低了勞動強度，提高了檢修效率，提高了安全性。
【附圖說明】
[0010]下面將結合附圖對本實用新型做進一步的描述，圖1為本實用新型的主視結構示意圖，圖2為本實用新型的俯視結構示意圖，圖3為本實用新型的左視結構示意圖，圖4為本實用新型與搖臂軸座裝配結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]—種改進的結晶器保護罩，如圖1、圖2、圖3、圖4所示，圓柱吊梁I的兩端分別設置著扁平臂4，在兩只扁平臂4上分別設置的螺孔中配合安裝著吊掛螺栓5，在吊掛螺栓5的下端面上設置著軸向螺孔，軸向螺孔與搖臂軸座7上端面上設置的吊掛螺孔相對應，在圓柱吊梁I的中心設置著吊掛耳2，位于吊掛耳2兩側的圓柱吊梁I上分別設置著與搖臂6相配合的搖臂支撐塊3。吊掛耳2為固接在圓柱吊梁I上的菱形板塊，在菱形板塊的上端設置著吊孔。搖臂支撐塊3為固接在圓柱吊梁I上的等腰三角形板塊，等腰三角形板塊的底面與搖臂6相配合。吊掛螺栓5的上部設置著圓柱帽，下部連接著螺柱。
【主權項】
1.一種GKlC型內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具，其特征是:圓柱吊梁(I)的兩端分別設置著扁平臂(4)，在兩只扁平臂(4)上分別設置的螺孔中配合安裝著吊掛螺栓(5)，在吊掛螺栓(5)的下端面上設置著軸向螺孔，軸向螺孔與搖臂軸座(7)上端面上設置的吊掛螺孔相對應，在圓柱吊梁(I)的中心設置著吊掛耳(2)，位于吊掛耳(2)兩側的圓柱吊梁(I)上分別設置著與搖臂(6)相配合的搖臂支撐塊(3)。2.根據權利要求1所述的一種GKlC型內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具，其特征是:吊掛耳⑵為固接在圓柱吊梁⑴上的菱形板塊，在菱形板塊的上端設置著吊孔。3.根據權利要求1所述的一種GKlC型內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具，其特征是:搖臂支撐塊(3)為固接在圓柱吊梁(I)上的等腰三角形板塊，等腰三角形板塊的底面與搖臂(6)相配合。4.根據權利要求1所述的一種GKlC型內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具，其特征是:吊掛螺栓(5)的上部設置著圓柱帽，下部連接著螺柱。
【專利摘要】本實用新型屬于GK、DF系列內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具結構的改進，特別是一種GK1C型內燃機車柴油機搖臂軸座裝配吊具，圓柱吊梁的兩端分別設置著扁平臂，在兩只扁平臂上分別設置的螺孔中配合安裝著吊掛螺栓，在吊掛螺栓的下端面上設置著軸向螺孔，軸向螺孔與搖臂軸座上端面上設置的吊掛螺孔相對應，在圓柱吊梁的中心設置著吊掛耳，位于吊掛耳兩側的圓柱吊梁上分別設置著與搖臂相配合的搖臂支撐塊。本實用新型結構簡單、合理，使用方便，可以使搖臂軸座裝配在吊裝過程中保持水平，可以降低勞動強度，提高檢修效率，提高安全性。
【IPC分類】B66C1/10, B66C13/08
【公開號】CN204847742
【申請號】CN201520465027
【發明人】許乾
【申請人】寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月2日