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一種汽車與電子廢棄物的氣動分選塔的制作方法

文檔序號:5065962閱讀:341來源:國知局
專利名稱:一種汽車與電子廢棄物的氣動分選塔的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種環境保護和資源回收設備,更具體地說,本實用新型涉及一種廢棄物的回收設備系統。
背景技術
作為人類物質文明的進步的標志,現代社會中的機電制品的品種越來越多、數量越來越巨大,各種各樣的機電制品極大地擴展和延伸了人類的運動器官、感覺器官、甚至思維器官的原始功能,而且,隨著世界經濟發展速度越來越快,各種機電產品的更新換代速度也日益加速,許多型號稍舊的機電產品因為新型產品的功能更強、性價比更好而被迅速淘汰,其中淘汰速度和比率很大的兩類產品就是汽車和電子設備。
電子設備包括(辦公自動化)設備、電視接收器、電腦、空調器、洗衣機、冰箱、計算機主板、錄放影機、小型的音響構件、收/錄音機、真空清潔器、吹風機、手機等和電爐等等。大部分的電子設備均具有控制器,一般控制器均包括安裝有電子元器件的印刷電路板,而且電子控制器在電子設備中的應用呈現越來越廣泛的趨勢。由于各種電器設備的更新、修理或電路板損壞等原因,造成了大量的廢棄印刷電路板進入城市環境系統,成為電子垃圾。
汽車雖然表面上看是與電子設備完全不同的一類產品,但隨著人們對于汽車的安全性能、駕駛性能、舒適性能等功能要求越來越高,實際上汽車中已經包含了越來越多的電子設備,傳統方法中,人們只關注回收廢棄汽車的大塊純橡塑件、有色、稀貴金屬及鋼鐵,而將汽車電子設備、機電一體設備、等中小尺寸的電子塑膠件完全廢棄。
這些汽車和電子產品廢棄物露天堆放、甚或僅經簡易填埋處理或簡易沖天爐焚燒、簡易酸浸提取其中金屬等處理方式,將導致這些廢舊產品或處理垃圾過程中的鉛、汞、鎘乃至貴重金屬、有害溶液等成為對環境產生二次污染的有毒有害物質,形成污染環境的“三廢”(廢水、廢氣、廢渣),對環境產生嚴重的破壞。
但是,另一方面,如果能對這些廢棄物進行有效回收再利用,這些汽車和家電產品廢棄物中也包含著大量可回收的資源,從而可以形成一種新的資源來源,既減少了環境的負擔和污染,又增加了可利用資源的數量和品種。
但是,目前國內外對于汽車和電子產品中的電路板廢棄物,沒有很有效的回收手段和設備,其中一個重要的原因是在于理化深度處理回收有用資源之前,必須將廢棄物破碎、分離成尺寸和重量較為均勻的顆粒,這樣在進一步的理化深度處理時才能保證較好的產物效果和較低的處理成本,如果分離效果不佳,會導致后續處理成本過高、處理的規模效益和產業優勢過低,最終將會造成廢舊機電產品的回收利用得不到社會、民眾和政府各方面的關注和支持,難以為繼。
在此方面,有專利號為200320106449.3的中國專利文件公開了一種松花粉干燥除砂除雜設備,屬于松花粉加工設備技術領域,它包括空氣凈化及加熱裝置和分離塔,其特點是,空氣凈化及加熱裝置通過其上設有松花粉進料斗的熱風管與干燥除砂塔切線連接,干燥除砂塔通過一連接管與一級分離塔切線連接,一級分離塔通過另一連接管與二級分離塔切線連接,干燥除砂塔的塔頂裝有無級變速風扇,二級分離塔內裝有與塔外強制引風機相連通的帶有脈沖裝置的氣流過濾器;該裝置采用強制引風及二級分離,使松花粉能快速干燥而不破壞其營養成分,可大規模連續作業。
該裝置雖然不是專為廢棄物氣動分選而設,但也屬于物料分離氣選設備,其顯然并不勝任多級尺寸和比重的顆粒分選,而汽車與電子廢棄塑膠物來源雜亂、前置處理破碎效率難以保證,要獲得較好的后續深度處理效果,不能高效地進行多級尺寸和比重的顆粒分選是不行的。

發明內容
針對現有技術的上述缺點,本實用新型的目的是要提供一種汽車與電子廢棄物的氣動分選塔,該氣動分選塔具有如下優點其具有很大的操作調節彈性,能根據物料參數調節分離程度,從而高效地對多種尺寸和比重的顆粒進行分選,較大地提高后續深度處理的效果和水平,因而適應更為廣泛的汽車與電子廢棄塑膠物的處理回收。
為此,本實用新型的技術解決方案是一種汽車與電子廢棄物的氣動分選塔,該氣動分選塔包括直筒形殼體、設在直筒形殼體不同高度的多個出料口、設在直筒形殼體下部的進風口和設在直筒形殼體頂部的進料口,而設在非底端的所述出料口包括開設在殼體表面的長條形槽口和活動配合在長條形槽口中的出料管。
本實用新型首先采用多出料口以利多級尺寸和多級比重的塑膠材料顆粒的分離,而且為了適應廢棄塑膠物的千差萬別的變化,匠心獨具地采取出料口高度可調的長條形槽口與出料管活動配合的結構,使得設備具有更強的操作彈性和余量,從而能夠更加廣泛地適應汽車與電子廢棄塑膠物的處理回收。
為進一步細化和優化本實用新型的基本優點,本實用新型設備的改進還包括所述進風口、出料口的縱向分別接近直筒形殼體截面的切線方向。
所述直筒形殼體內還設有濕度調節裝置和/或高壓靜電電極。
至少所述氣動分選塔上部的出料管還與旋風分離器的切線進氣口相連通,而旋風分離器的上部出氣口與所述進風口相連通。
所述進風口、出料口之間設有風壓分配控制裝置。
所述風壓分配控制裝置包括流量閥和/或過濾網。
總之,本實用新型結構改進實施簡單,效果顯著,便于推廣實施。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型實施例的整體結構示意圖。
具體實施方式
如圖1,所示為本實用新型的汽車與電子廢棄物的氣動分選塔實施例的示意圖。該氣動分選塔包括直筒形殼體1、設在直筒形殼體1不同高度的多個出料口2、設在直筒形殼體2下部的進風口3和設在直筒形殼體1頂部的進料口4,而非設在底端的所述出料口2包括開設在殼體表面的長條形槽口10和通過螺紋板21活動配合在長條形槽口10中的出料管20。所述進風口3、出料口2及出料管20的縱向分別接近直筒形殼體1截面的切線方向。
所述直筒形殼體1內還設有濕度調節裝置(未予圖示)和高壓靜電電極5。
所述氣動分選塔的所有出料管20分別與各自旋風分離器6的切線進氣口60相連通,而旋風分離器6的上部出氣口61與所述進風口3相連通。
所述進風口3、出料口2之間設有風壓分配控制裝置7。所述風壓分配控制裝置包括流量閥和/或過濾網(未予詳細圖示)。
權利要求1.一種汽車與電子廢棄物的氣動分選塔,該氣動分選塔包括直筒形殼體、設在直筒形殼體不同高度的多個出料口、設在直筒形殼體下部的進風口和設在直筒形殼體頂部的進料口,其特征在于設在非底端的所述出料口包括開設在殼體表面的長條形槽口和活動配合在長條形槽口中的出料管。
2.如權利要求1所述的汽車與電子廢棄物的氣動分選塔,其特征在于所述進風口、出料口的縱向分別接近直筒形殼體截面的切線方向。
3.如權利要求1或2所述的汽車與電子廢棄物的氣動分選塔,其特征在于所述直筒形殼體內還設有濕度調節裝置和/或高壓靜電電極。
4.如權利要求1或2所述的汽車與電子廢棄物的氣動分選塔,其特征在于至少所述氣動分選塔上部的出料管還與旋風分離器的切線進氣口相連通,而旋風分離器的上部出氣口與所述進風口相連通。
5.如權利要求1或2所述的汽車與電子廢棄物的氣動分選塔,其特征在于所述進風口、出料口之間設有風壓分配控制裝置。
6.如權利要求5所述的汽車與電子廢棄物的氣動分選塔,其特征在于所述風壓分配控制裝置包括流量閥和/或過濾網。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車與電子廢棄物的氣動分選塔,包括直筒形殼體、設在直筒形殼體不同高度的多個出料口、設在直筒形殼體下部的進風口和設在直筒形殼體頂部的進料口,而設在非底端的所述出料口包括開設在殼體表面的長條形槽口和活動配合在長條形槽口中的出料管。本實用新型氣動分選塔具具有很大的操作調節彈性,能根據物料參數調節分離程度,從而高效地對多種尺寸和比重的顆粒進行分選,較大地提高后續深度處理的效果和水平,因而適應更為廣泛的汽車與電子廢棄塑膠物的處理回收。
文檔編號B07B11/06GK2853198SQ20052006759
公開日2007年1月3日 申請日期2005年11月17日 優先權日2005年11月17日
發明者許開華 申請人:深圳市格林美高新技術有限公司
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