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帶防水結構的機艙罩的制作方法

文檔序號:5220208閱讀:313來源:國知局
專利名稱:帶防水結構的機艙罩的制作方法
技術領域
本實用新型涉及風力發電技術,尤其涉及一種帶防水結構的機艙罩。
背景技術
在風力發電中,機艙罩是罩在風力發電機組外,保護風力發電機組免受外界的環境侵擾的重要部件。目前的機艙罩通常是由多個部件組裝而成,并用密封膠對各個部件間的縫隙進行密封,但是由于機艙罩一般安裝在室外幾十米的高空,運行環境比較惡劣,密封膠容易老化,導致機艙罩在使用一段時間后,出現滲水的情況。

實用新型內容有鑒于此,本實用新型提供一種帶防水結構的機艙罩。由于在機艙罩上采用漏水槽結構,提高了機艙罩的防水效果。本實用新型提供的一種帶防水結構的機艙罩,包括上蓋和下蓋,所述上蓋固定在所述下蓋上,其特征在于所述上蓋具有漏水槽,且所述漏水槽上設置有使水流向機艙的漏水口。進一步地,所述上蓋包括上蓋搭邊I和上蓋搭邊II,所述上蓋搭邊I與上蓋搭邊II搭接后形成具有所述漏水槽的所述上蓋。進一步地,所述上蓋搭邊I和上蓋搭邊II搭接后的縫隙通過防水玻璃膠層密封。進一步地,所述上蓋搭邊I和上蓋搭邊II搭接后通過多個緊固件固定,所述緊固件包括螺栓和螺母。進一步地,所述漏水槽為凹形。進一步地,所述上蓋搭邊I和/或上蓋搭邊II上設置有凹形槽,當所述上蓋搭邊I與上蓋搭邊II搭接后,所述凹形槽即形成所述漏水槽。進一步地,所述上蓋的底部扣合在所述下蓋上,且所述漏水口位于所述上蓋的底部。進一步地,所述上蓋和下蓋扣合后的縫隙通過防水玻璃膠層密封。進一步地,所述上蓋和下蓋通過法蘭結構固定。本實用新型的有益效果本實用新型的機艙罩的上蓋上設置有漏水槽,因此機艙罩在使用過程中出現滲水等情況時,滲入的水可以沿著漏水槽向下流動。又由于漏水槽還設置了使水流向機艙的漏水口,因此當水流到漏水口后,將繼續流向機艙內部,由機艙內部的其他結構,將水導出機艙,從而通過“排水”的方式提高了機艙罩的防水效果。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述


圖1是本實用新型的帶防水結構的機艙罩的平面圖。[0017]圖2是
圖1沿B-B向的視圖;圖3是圖2中A部分的放大示意圖;圖4是
圖1沿A-A向的視圖;圖5是圖4中B部分的放大示意圖。
具體實施方式
下面結合
圖1-5對本實用新型的帶防水結構的機艙罩的實施例進行說明。本實用新型的帶防水結構的機艙罩,包括上蓋和下蓋,其中上蓋固定在所述下蓋上,且上蓋具有漏水槽,該漏水槽上設置有使水流向機艙的漏水口。具體地,請參考
圖1、圖3和圖5,本實用新型的帶防水結構的機艙罩包括上蓋搭邊12、上蓋搭邊113和下蓋I。其中,上蓋搭邊12與上蓋搭邊113搭接后形成具有漏水槽4的上蓋,且該上蓋的底部扣合在下蓋I上,與下蓋I 一起構成了機艙罩。如圖3所示,上蓋搭邊12和上蓋搭邊113相互搭接后,由多個緊固件6固定,該緊固件6具體可由螺栓和與之配合的螺母(例如焊接螺母)實現。另外,為了避免水通過緊固件滲入機艙,將螺母與螺栓固定后,還采用密封結構對緊固件進行密封。另外,上蓋搭邊12和上蓋搭邊113搭接后,對于上蓋搭邊12和上蓋搭邊113之間的縫隙,可以由防水玻璃膠層5進行密封。即在上蓋搭邊12和上蓋搭邊113的搭接面上涂覆防水密封膠,然后將上蓋搭邊12和上蓋搭邊113搭接在一起,并由緊固件6固定,然后待防水玻璃密封膠干燥后即可以在上蓋搭邊12和上蓋搭邊113的縫隙處形成防水密封膠層5。另外,如圖3所示,漏水槽4的形狀(截面形狀)可以是凹形。漏水槽4可以采用如下方式形成在上蓋搭邊12上開設一條凹形槽,當上蓋搭邊12和上蓋搭邊113搭接在一起后,該凹形槽即形成如圖所示的漏水槽4。作為本實施方式的一種變形,也可以是在上蓋搭邊113上設置一條凹形槽,即漏水槽4開設在上蓋搭邊113上;或者,在上蓋搭邊12和上蓋搭邊113同時設置凹形槽。作為本實施方式的另一種變形,漏水槽的形狀也不僅局限于凹形,例如可以是圓形、半圓形,等等。由上可知,由于漏水槽4的存在,因此當機艙罩在使用過程中,如果有水透過防水玻璃膠層5滲入時,水將沿著漏水槽4向下流動。下面結合圖5說明水沿著漏水槽向下流動,如何使水流入機艙進行說明。如圖5所示,上蓋的底部和下蓋I扣合后,可以通過法蘭結構7進行固定,并且上蓋和下蓋I之間的縫隙也可以由防水玻璃膠層5密封。而漏水槽4的漏水口則位于上蓋的底部,如此可以使得水沿著漏水槽4向下流動時,當流到法蘭邊附近時,水流進行轉向,通過漏水口 41流入機艙內部,由機艙內部的其他結構將水導出機艙,即達到通過“排水”的方式實現提高防水效果的目的。需要說明的是,上述機艙內部的其他結構并不屬于機艙罩的一部分,因此在本實用新型中不做詳細描述。最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.ー種帶防水結構的機艙罩,包括上蓋和下蓋,所述上蓋固定在所述下蓋上,其特征在干所述上蓋具有漏水槽,且所述漏水槽上設置有使水流向機艙的漏水ロ。
2.如權利要求1所述的帶防水結構的機艙罩,其特征在于所述上蓋包括上蓋搭邊I和上蓋搭邊II,所述上蓋搭邊I與上蓋搭邊II搭接后形成具有所述漏水槽的所述上蓋。
3.如權利要求2所述的帶防水結構的機艙罩,其特征在于所述上蓋搭邊I和上蓋搭邊II搭接后的縫隙通過防水玻璃膠層密封。
4.如權利要求3所述的帶防水結構的機艙罩,其特征在于所述上蓋搭邊I和上蓋搭邊II搭接后通過多個緊固件固定,所述緊固件包括螺栓和螺母。
5.如權利要求2所述的帶防水結構的機艙罩,其特征在于所述漏水槽為凹形。
6.如權利要求5所述的帶防水結構的機艙罩,其特征在于所述上蓋搭邊I和/或上蓋搭邊II上設置有凹形槽,當所述上蓋搭邊I與上蓋搭邊II搭接后,所述凹形槽即形成所述漏水槽。
7.如權利要求1-6中任ー項所述的帶防水結構的機艙罩,其特征在于所述上蓋的底部扣合在所述下蓋上,且所述漏水ロ位于所述上蓋的底部。
8.如權利要求7所述的帶防水結構的機艙罩,其特征在于所述上蓋和下蓋扣合后的縫隙通過防水玻璃膠層密封。
9.如權利要求8所述的帶防水結構的機艙罩,其特征在于所述上蓋和下蓋通過法蘭結構固定。
專利摘要本實用新型提供的帶防水結構的機艙罩,包括上蓋和下蓋,所述上蓋固定在所述下蓋上,所述上蓋具有漏水槽,且所述漏水槽上設置有使水流向機艙的漏水口。由于在機艙罩上采用漏水槽結構,因此通過“排水”的方式提高了機艙罩的防水效果。
文檔編號F03D11/00GK202883263SQ20122049001
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月24日 優先權日2012年9月24日
發明者龐春梅 申請人:重慶海電風能集團有限公司
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