專利名稱：一種對焊隔膜式蓄能器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連接于液壓系統內，主要起輔助蓄能、降噪和緩沖功能的隔膜式蓄能器產品制造技術，尤其指蓄能器的殼體與彈性隔膜裝配結構技術。
背景技術：
蓄能器是一種在液壓系統內部起蓄能、降噪和緩沖功能的輔助裝置，產品種類繁多，主要包括隔膜式、活塞式和彈簧式等等。根據物理學原理，油液實際中是不可壓縮的，所以不能儲存壓力能。液氣蓄能器是利用氣體的可壓縮性來儲存油液。隔膜式蓄能器由液體部份和氣體部分組成，隔膜用作氣體密封隔離件。液體部分與液壓回路相通，因此壓力升高時氣體被壓縮，油液被吸入隔膜式蓄能器。壓力下降時，氣體膨脹，從而把油液壓入系統回路，所以蓄能器產品已經日益成為液壓系統中不可缺少的輔助裝置。此類產品如國家知識產權局于2007年12月19日授權公告的名稱為“一種組合殼體的隔膜式蓄能器”、專利號為ZL200620140502. 5的實用新型專利，它“包括由圓筒體、設于圓筒體兩端的上、下半圓封蓋構成的封閉殼體，所述上半圓封蓋中心設有充氣接口，所述下半圓封蓋中心設有進出液接口，所述封閉殼體內設有膠囊隔膜，所述圓筒體與下半圓封蓋經熱旋壓縮口工藝制成一體；所述圓筒體開口端設有外螺紋，所述上半圓封蓋開口端設有與所述圓筒體外螺紋相連接的
內螺紋。耐壓殼體由圓筒體、上下半圓封蓋經螺紋相互旋接構成......具有制造簡便和成
本低廉的優點”。但是，由于螺紋旋接結構明顯存在耐壓低的缺陷，故該產品的應用范圍大大受到限制。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是克服現有同類產品上下殼體由螺紋旋接存在的殼體內腔耐壓低的缺陷和不足，向社會提供一種上下殼體由電子束對焊方式連接的隔膜式蓄能器產品，以有效提高蓄能器產品的耐壓值，滿足眾多車輛減震、轉向助力和工程機械緩沖等領域應用所需。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是對焊隔膜式蓄能器，包括由上殼和下殼對焊組成的封閉殼體，所述上殼頂端設有充氣接口，所述下殼底端設有液壓接口 ；所述殼體內腔設有彈性隔膜，所述彈性隔膜將所述殼體內腔分隔成上部的氣室和下部的液室；所述彈性隔膜的開口端部設有圓弧凸起、嵌接有一個金屬卡環，所述金屬卡環由設于所述上殼內腔下邊緣的壓圈固定在所述下殼內腔端口 ；所述壓圈的軸向外表面與所述上殼、下殼之間的焊縫內側位置相對應；所述彈性隔膜的底部中心設有閉合蓋。所述充氣接口中心設有氣閥，外部設有防塵帽。本實用新型對焊隔膜式蓄能器，在上殼內腔下邊緣設一壓圈，使金屬卡環將彈性隔膜開口端部固定于下殼內腔；由于壓圈的軸向外表面正好處于上殼、下殼之間的焊縫位置，可以起到隔熱的保護作用，可有效避免焊接高溫對彈性隔膜的影響。本產品將上殼和下殼由電子束對焊形成一體后，其氣室的密封和耐壓性能均大幅提高，應用范圍增加，可以滿 足眾多車輛減震、轉向助力和工程機械緩沖等領域應用所需。
圖1是本實用新型產品結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型對焊隔膜式蓄能器，包括由上殼2和下殼3對焊組成的封閉殼體15，所述上殼2頂端設有充氣接口 1，所述下殼3底端設有液壓接口 8 ;所述殼體15內腔設有彈性隔膜7，所述彈性隔膜7將所述殼體15內腔分隔成上部的氣室12和下部的液室13 ;所述彈性隔膜7的開口端部設有圓弧凸起5、嵌接有一個金屬卡環4，所述金屬卡環4由設于所述上殼2內腔下邊緣的壓圈9固定在所述下殼3內腔端口 ；所述壓圈9的軸向外表面與所述上殼2、下殼3之間的焊縫14內側位置相對應；所述彈性隔膜7的底部中心設有閉合蓋6 ;所述充氣接口 I中心設有氣閥10，外部設有防塵帽11。下面繼續結合附圖，簡述本實用新型產品的工作原理。裝配時，將金屬卡環4連接于彈性隔膜7開口端部的圓弧凸起5,并置于下殼3內腔；在金屬卡環4上放一壓圈9,將上殼2扣入壓圈9后與下殼3壓緊固定；由焊接裝置沿著上殼2和下殼3之間接縫進行電子束焊接，形成焊縫14。本產品應用時，將高壓氮氣由充氣接口 I充入氣室12，彈性隔膜7受壓膨脹后，底部向下延伸直至閉合蓋6受支撐于下殼3內壁。工作時，將液壓接口 8連接液壓系統后，即可通過液室13體積變化實現吸收沖擊、消除脈動、減振消音、儲存能量和穩定壓力的功效。本產品將上殼2和下殼3由電子束對焊形成一體后，其氣室12的密封性能和耐壓性能均大幅提聞。
權利要求1.一種對焊隔膜式蓄能器，包括由上殼(2)和下殼(3)對焊組成的封閉殼體(15)，所述上殼(2)頂端設有充氣接口(I)，所述下殼(3)底端設有液壓接口(8);所述殼體(15)內腔設有彈性隔膜(7)，所述彈性隔膜(7)將所述殼體(15)內腔分隔成上部的氣室(12)和下部的液室(13);其特征在于所述彈性隔膜(7)的開口端部設有圓弧凸起(5)、嵌接有一個金屬卡環(4)，所述金屬卡環(4)由設于所述上殼(2)內腔下邊緣的壓圈(9)固定在所述下殼(3)內腔端口 ；所述壓圈(9)的軸向外表面與所述上殼(2)、下殼(3)之間的焊縫(14) 內側位置相對應。
2.如權利要求1所述的對焊隔膜式蓄能器，其特征在于所述充氣接口(I)中心設有氣閥(10)，外部設有防塵帽(11);所述彈性隔膜(7)的底部中心設有閉合蓋(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種對焊隔膜式蓄能器產品，克服了現有同類產品耐壓低的缺陷。它包括由上殼和下殼對焊組成的封閉殼體，所述上殼頂端設有充氣接口，所述下殼底端設有液壓接口；所述殼體內腔設有彈性隔膜，所述彈性隔膜將所述殼體內腔分隔成上部的氣室和下部的液室；所述彈性隔膜的開口端部設有圓弧凸起、嵌接有一個金屬卡環，所述金屬卡環由設于所述上殼內腔下邊緣的壓圈固定在所述下殼內腔端口；所述壓圈的軸向外表面與所述上殼、下殼之間的焊縫內側位置相對應；所述彈性隔膜的底部中心設有閉合蓋。本產品將上殼和下殼由電子束對焊形成一體后，密封和耐壓性能均大幅提高，可以滿足眾多車輛減震、轉向助力和工程機械緩沖等領域應用所需。
文檔編號F15B1/14GK202883511SQ201220593659
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月7日 優先權日2012年11月7日
發明者王凱, 王可 申請人:王凱