一種航空密封件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種航空密封件，包括連接部以及倒“U”字形的第一凸起部和倒“U”字形的第二凸起部，第一凸起部包括第一側壁、第一弧形頂端和第二側壁，第一側壁、弧形頂端和第二側壁依次相連，所述第二凸起部包括第三側壁、第二弧形頂端和第四側壁，第三側壁、第二弧形頂端和第四側壁依次相連，第一凸起部的第二側壁通過連接部與第二凸起部的第三側壁相連，第二凸起部通過連接部將第三側壁和第四側壁所形成的開口封閉，所述第一凸起部與所述第二凸起部沿連接部的中心線對稱。本實用新型結合壓縮式密封和充氣式密封兩種形式，解決傳統受高壓或高溫環境造成塑性變形，喪失彈性變形能力的問題。
【專利說明】
一種航空密封件
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及密封件技術領域，特別是一種航空密封件。
【背景技術】
[0002]航空用的特種橡膠密封件形狀，根據其密封形式，分為壓縮式密封和充氣式密封兩種，壓縮式橡膠密封利用帶橡膠斷面凸起點和橡膠壓縮時回彈產生的應力來實現密封，而充氣式密封主要利用中空全封閉的腔體充滿氣體，通過氣體產生的膨脹力實現橡膠面與接觸面的密封。現有的飛機液壓系統在工作期間，由于工作時振動大，壓力和溫度范圍寬，而且變化劇烈，從而會進一步壓縮密封件，極易使傳統壓縮式密封件形變產生塑性變形，從而喪失彈性變形能力。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種航空密封件，結合壓縮式密封和充氣式密封兩種形式，解決傳統受高壓或高溫環境造成塑性變形，喪失彈性變形能力的問題。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:一種航空密封件，包括連接部以及倒“U”字形的第一凸起部和倒“U”字形的第二凸起部，第一凸起部包括第一側壁、第一弧形頂端和第二側壁，第一側壁、弧形頂端和第二側壁依次相連，所述第二凸起部包括第三側壁、第二弧形頂端和第四側壁，第三側壁、第二弧形頂端和第四側壁依次相連，第一凸起部的第二側壁通過連接部與第二凸起部的第三側壁相連，第二凸起部通過連接部將第三側壁和第四側壁所形成的開口封閉，所述第一凸起部與所述第二凸起部沿連接部的中心線對稱。
[0005]本實用新型通過具有開口的第一凸起部和密閉的第二凸起部相連，在受高壓和高溫環境時，第一凸起部和第二凸起部同時受力產生變形，第一凸起部通過橡膠壓縮產生的回彈力實現密封，第二凸起部通過氣體產生的膨脹力實現密封，在兩者的同時作用下，其密封性能好，能避免傳統單一密封形式受限的問題。
[0006]優選的，連接部中央還設有倒“V”字形的凸塊。
[0007]優選的，第二凸起部的第二弧形頂端上設有沿第二弧形頂端邊緣位置向下延伸的第一延伸塊。
[0008]優選的，第四側壁底端設有沿水平方向延伸的第二延伸塊。
[0009]優選的，第一弧形頂端的半徑大于第二弧形頂端的半徑。
[0010]優選的，第一側壁的壁厚沿豎直方向向下依次減小。
[0011]本實用新型的有益效果為:通過具有開口的第一凸起部和密閉的第二凸起部相連，在受高壓和高溫環境時，第一凸起部和第二凸起部同時受力產生變形，第一凸起部通過橡膠壓縮產生的回彈力實現密封，第二凸起部通過氣體產生的膨脹力實現密封，解決傳統受高壓或高溫環境造成塑性變形，喪失彈性變形能力的問題。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0013]圖中，10-第一凸起部，20-第二凸起部，30-連接部，101-第一側壁，102-第一弧形頂端，103-第二側壁，201-第三側壁，202-第二弧形頂端，203-第四側壁。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。
[0015]如圖1所示，一種航空密封件，包括連接部以及倒“U”字形的第一凸起部10和倒“U”字形的第二凸起部20，第一凸起部10包括第一側壁101、第一弧形頂端102和第二側壁103，第一側壁101、弧形頂端102和第二側壁103依次相連，所述第二凸起部20包括第三側壁201、第二弧形頂端202和第四側壁203，第三側壁201、第二弧形頂端202和第四側壁203依次相連，第一凸起部10的第二側壁103通過連接部30與第二凸起部20的第三側壁201相連，第二凸起部20通過連接部30將第三側壁201和第四側壁203所形成的開口封閉，所述第一凸起部1與所述第二凸起部20沿連接部30的中心線對稱。
[0016]本實用新型通過具有開口的第一凸起部10和密閉的第二凸起部20相連，在受高壓和高溫環境時，第一凸起部10和第二凸起部20同時受力產生變形，第一凸起部10通過橡膠壓縮產生的回彈力實現密封，第二凸起部20通過氣體產生的膨脹力實現密封，在兩者的同時作用下，其密封性能好，能避免傳統單一密封形式受限的問題。
[0017]優選的，連接部30中央還設有倒“V”字形的凸塊。
[0018]優選的，第二凸起部20的第二弧形頂端202上設有沿第二弧形頂端202邊緣位置向下延伸的第一延伸塊。
[0019]優選的，第四側壁203底端設有沿水平方向延伸的第二延伸塊。
[0020]優選的，第一弧形頂端102的半徑大于第二弧形頂端202的半徑。
[0021 ]優選的，第一側壁101的壁厚沿豎直方向向下依次減小。
[0022]以上所述實施例僅表達了本實用新型的【具體實施方式】，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種航空密封件，其特征在于，包括連接部以及倒“U”字形的第一凸起部和倒“U”字形的第二凸起部，第一凸起部包括第一側壁、第一弧形頂端和第二側壁，第一側壁、弧形頂端和第二側壁依次相連，所述第二凸起部包括第三側壁、第二弧形頂端和第四側壁，第三側壁、第二弧形頂端和第四側壁依次相連，第一凸起部的第二側壁通過連接部與第二凸起部的第三側壁相連，第二凸起部通過連接部將第三側壁和第四側壁所形成的開口封閉，所述第一凸起部與所述第二凸起部沿連接部的中心線對稱。2.根據權利要求1所述一種航空密封件，其特征在于，連接部中央還設有倒“V”字形的凸塊。3.根據權利要求1所述一種航空密封件，其特征在于，第二凸起部的第二弧形頂端上設有沿第二弧形頂端邊緣位置向下延伸的第一延伸塊。4.根據權利要求1所述一種航空密封件，其特征在于，第四側壁底端設有沿水平方向延伸的第二延伸塊。5.根據權利要求1所述一種航空密封件，其特征在于，第一弧形頂端的半徑大于第二弧形頂端的半徑。6.根據權利要求1所述一種航空密封件，其特征在于，第一側壁的壁厚沿豎直方向向下依次減小。
【文檔編號】F16J15/46GK205715685SQ201620479504
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月24日
【發明人】陳宵燕, 羅潔
【申請人】成都航利科技集團有限責任公司