具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種接線柱結構，具體的說是一種具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構，屬于電動車控制器技術領域。其包括控制器殼體、鋁基PCB板和接線柱，鋁基PCB板上固定接線柱，接線柱包括接線柱底座和接線柱體，接線柱底座兩端設有連接螺釘，連接螺釘穿過鋁基PCB板并擰緊在控制器底殼上。接線柱底座上端中部設有接線柱體，接線柱體上端伸出控制器上殼體，接線柱體上端通過緊固螺釘連接接線端子。接線柱底座下端中部設有避讓槽。本實用新型結構簡單、緊湊、合理，接線柱與鋁基PCB板之間設置避讓槽，避讓槽的設置能夠使接線柱與鋁基PCB板跨接接觸，避免單面鋁基板跳線影響接線柱安裝情況的發生。
【專利說明】
具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種接線柱結構，具體的說是一種具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構，屬于電動車控制器技術領域。
【背景技術】
[0002]現有技術中，控制器是電動車電系統中的核心部件。隨著新技術、新工藝的不斷引進應用，在電動車控制器中使用鋁基PCB板已經可行，應用鋁基PCB板高效率散熱特點使控制器工作溫升明顯降低，整機溫度均衡，對控制器可靠性有極大提高。而鋁基PCB板與大電流導線的連接卻不能使用行業中原有導線直接焊在PCB板上的工藝，現有SMT貼片工藝焊接線柱的工藝不可靠，而大電流連接采用壓緊方法是可靠的。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構，接線柱與鋁基PCB板接觸設計成跨接形式，避免單面鋁基板跳線影響接線柱安裝情況的發生。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構包括控制器殼體、鋁基PCB板和接線柱，其特征是:控制器殼體包括控制器底殼和控制器上殼體，控制器底殼內固定鋁基PCB板，控制器底殼上端連接控制器上殼體，控制器上殼體將鋁基PCB板包覆在內；鋁基PCB板上固定接線柱，接線柱包括接線柱底座和接線柱體，接線柱底座兩端設有連接螺釘，連接螺釘穿過鋁基PCB板并擰緊在控制器底殼上;接線柱底座上端中部設有接線柱體，接線柱體上端伸出控制器上殼體，接線柱體上端通過緊固螺釘連接接線端子;所述接線柱底座下端中部設有避讓槽。
[0005]進一步的，接線柱底座為T形。
[0006]進一步的，接線柱體為圓柱形。
[0007]進一步的，接線柱體上設有密封槽，密封槽內設有O型環。
[0008]進一步的，接線柱底座兩端四角為圓弧形結構。
[0009]進一步的，連接螺釘外圈設有絕緣套。
[0010]本實用新型與已有技術相比具有以下優點:
[0011]本實用新型結構簡單、緊湊、合理，接線柱與鋁基PCB板之間設置避讓槽，避讓槽的設置能夠使接線柱與鋁基PCB板跨接接觸，避免單面鋁基板跳線影響接線柱安裝情況的發生。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型主視圖。
[0013]附圖標記說明:1-控制器底殼、2-控制器上殼體、3-鋁基PCB板、4-避讓槽、5-接線柱底座、6-絕緣套、7-連接螺釘、8-接線柱體、9-0型環、10-緊固螺釘、11-接線端子。
【具體實施方式】
[0014]下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
[0015]如圖1所示，本實用新型主要包括控制器殼體、鋁基PCB板3和接線柱，控制器殼體包括控制器底殼I和控制器上殼體2，控制器底殼I內固定鋁基PCB板3，控制器底殼I上端連接控制器上殼體2，控制器上殼體2將鋁基PCB板3包覆在內。
[0016]鋁基PCB板3上固定接線柱，接線柱包括接線柱底座5和接線柱體8，接線柱底座5為T形，接線柱底座5兩端設有連接螺釘7，連接螺釘7穿過鋁基PCB板3并擰緊在控制器底殼I上。接線柱底座5上端中部設有圓柱形的接線柱體8，接線柱體8上端伸出控制器上殼體2。接線柱體8上端通過緊固螺釘10連接接線端子11。
[0017]所述接線柱體8上設有密封槽，密封槽內設有O型環9，通過O型環9密封控制器上殼體2和接線柱體8之間的間隙。
[0018]所述接線柱底座5下端中部設有避讓槽4，避讓槽4實現了接線柱底座5和鋁基PCB板3的跨接，避免鋁基PCB板3上的布線影響到接線柱的穩固安裝。
[0019]所述接線柱底座5兩端四角為圓弧形結構，圓弧形結構避免了尖角在安裝過程中對鋁基PCB板3的碰撞損壞。
[0020]所述連接螺釘7外圈設有絕緣套6，通過絕緣套6實現絕緣隔離。
[0021]本實用新型結構簡單、緊湊、合理，接線柱與鋁基PCB板之間設置避讓槽，避讓槽的設置能夠使接線柱與鋁基PCB板跨接接觸，避免單面鋁基板跳線影響接線柱安裝情況的發生。
【主權項】
1.一種具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構，包括控制器殼體、鋁基PCB板(3)和接線柱，其特征是:控制器殼體包括控制器底殼(I)和控制器上殼體(2)，控制器底殼(I)內固定鋁基PCB板(3)，控制器底殼(I)上端連接控制器上殼體(2)，控制器上殼體(2)將鋁基PCB板(3)包覆在內；鋁基PCB板(3)上固定接線柱，接線柱包括接線柱底座(5)和接線柱體(8)，接線柱底座(5)兩端設有連接螺釘(7)，連接螺釘(7)穿過鋁基PCB板(3)并擰緊在控制器底殼(I)上;接線柱底座(5)上端中部設有接線柱體(8)，接線柱體(8)上端伸出控制器上殼體(2)，接線柱體(8)上端通過緊固螺釘(10)連接接線端子(11);所述接線柱底座(5)下端中部設有避讓槽(4)。2.如權利要求1所述的具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構，其特征是:所述接線柱底座(5)為T形。3.如權利要求1所述的具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構，其特征是:所述接線柱體(8)為圓柱形。4.如權利要求1所述的具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構，其特征是:所述接線柱體(8 )上設有密封槽，密封槽內設有O型環(9 )。5.如權利要求1所述的具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構，其特征是:所述接線柱底座(5)兩端四角為圓弧形結構。6.如權利要求1所述的具有避讓槽的電動車控制器用接線柱結構，其特征是:所述連接螺釘(7 )外圈設有絕緣套(6 )。
【文檔編號】H01R12/53GK205543323SQ201620074507
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月25日
【發明人】談正言, 呂戍邊
【申請人】無錫凌博電子技術有限公司