一種基于遠距離rfid的進出港管理和搜救系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及通信設備領域技術領域，特別涉及一種基于遠距離RFID的進出港管理和搜救系統。
【背景技術】
[0002]作為海洋漁業最大的作業工具和生產主體，漁船和船員的進出港管理是世界性難題。為了從源頭上把好漁船適航關，近年來，我國各級漁業主管部門不斷通過電子技術手段規范進出港管理，如通過無線電臺和AIS進行告知和監控，并配合網絡管理系統進行監管。另一方面，隨著我國漁船捕撈離岸距離的加大，所面臨的海況也更加復雜，伴生而來的是海難事故的不斷增加。當海難發生時，如何通過救生船員信標告知搜救人員直接影響到搜救成功率，目前使用的海上救生船員信標主要有傳統無線電信號類和視覺信號類。
[0003]現有的基于無線電臺和AIS的進出港管理系統，無法判斷漁船進出港方向，部分工作需要人工逐條核實，自動化程度較低，可靠性差，且進出港管理無法精確到船上工作人員。而用于海難事故搜救的救生船員信標主要包括傳統無線電信號類和視覺信號類:其中傳統無線電信號類的缺點是體積與重量大、無法隨身攜帶;視覺信號類產品雖攜帶方便，但不能主動地將自身位置告訴搜救方，使用受外界因素影響大。
[0004]現有技術中公開了“船舶智能通信系統”，見公開號為:CN102307128A，公開日為:2012-01-04的中國專利，該船舶智能通信系統，CDMAModem和遠洋船舶智能通信控制器通過以太網線與以太網集線器連接，海事衛星Min1-C站、海事衛星F站和海事衛星B站與遠洋船舶智能通信控制器連接。以太網集線器輸入端還連接有船端郵件服務器。該發明的船舶通信系統，能夠對通信費用、速率、效率進行綜合智能分析并進行智能路由，實現對通信信道和通信方式的控制，達到性價比最高，效果最佳的同時，實現岸基對本系統船載設備的遠程控制，可以方便有效、直觀實時、低成本地實現對船舶的調度管理，彌補目前船舶調度管理中通信手段成本高的不足。但該發明還是無法實現對船舶和海上人員的精確定位，進行實施搜救。
【發明內容】
[0005]本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種基于遠距離RFID的進出港管理和搜救系統，使得漁業管理人員可對漁船和船員的進出港進行管理，當發生海難事故時，救援人員也可迅速、準確地搜救遇難人員，提高搜救成功率，降低傷亡。
[0006]本實用新型是這樣實現的:一種基于遠距離RFID的進出港管理和搜救系統，所述系統包括至少一通信服務器、至少一數據服務器、至少一交換機、至少一岸基基站、多個船舶集中器以及多個船員信標;所述通信服務器和數據服務器均與交換機連接，所述交換機經互聯網或者網絡專線與岸基基站進行通信，多個船舶集中器均與岸基基站進行通信，多個船員信標與船舶集中器進行通信;所述船舶集中器安裝于漁船上，所述船員信標佩戴于船員上，所述船舶集中器包括:標識漁船自身信息的漁船RFID信標、船載RFID讀取模塊、船載RFID發射模塊;所述船載RFID讀取模塊能讀取船員信標的信息，且將此信息通過船載RFID發射模塊發送至所述岸基基站，船載RFID發射模塊還能將漁船RFID信標的信息發送至岸基基站;所述岸基基站包括岸基RFID讀取模塊和數據匯聚傳輸模塊，岸基RFID讀取模塊讀取船載RFID發射模塊所發送的信息，數據匯聚傳輸模塊將岸基基站接收到的信息處理后與通信服務器進行通信。
[0007]進一步的，所述系統還包括一應用服務器，所述應用服務器與交換機連接。
[0008]進一步的，所述系統還包括多個的監控單元，所述監控單元經互聯網或者網絡專線與所述通信服務器通信。
[0009]本實用新型的優點在于:本實用新型通過通信服務器和交換機將岸基基站、多個船舶集中器、多個船員信標組建一動態的漁船、船員身份識別管理與搜救平臺，通過數據服務器將漁船自身信息的漁船RFID信標和船員信標上的信息進行存儲管理，這樣通過岸基基站RFID讀取模塊和數據匯聚傳輸模塊讀取船舶集中器的標識漁船自身信息的RFID標簽來對漁船和船員的進出港進行管理，通過船舶集中器中的船載RFID讀取模塊來讀取漁民身上的船員信標，這樣當發生海難事故時，救援人員也可迅速、準確地搜救遇難人員，提高搜救成功率，降低傷亡。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型中岸基基站和船舶集中器通信的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]請參閱圖1至圖2所示，本實用新型的一種基于遠距離RFID的進出港管理和搜救系統，所述系統包括至少一通信服務器1、至少一數據服務器2、至少一交換機3、至少一岸基基站4、多個船舶集中器5以及多個船員信標6;所述通信服務器1和數據服務器2均與交換機3連接，所述交換機3經互聯網或者網絡專線與岸基基站4進行通信，多個船舶集中器5均與岸基基站4進行通信，多個船員信標6與船舶集中器5進行通信;所述船舶集中器5安裝于漁船(未圖示)上，所述船員信標6佩戴于漁民(未圖示)上，所述船舶集中器5包括:標識漁船自身信息的漁船RFID信標51、船載RFID讀取模塊52、船載RFID發射模塊53;所述船載RFID讀取模塊52能讀取船員信標6的信息，且將此信息通過船載RFID發射模塊53發送至所述岸基基站4，船載RFID發射模塊53還能將漁船RFID信標51的信息發送至岸基基站4;所述岸基基站4包括岸基RFID讀取模塊41和數據匯聚傳輸模塊42(該數據匯聚傳輸模塊42可以是微處理器)，岸基RFID讀取模塊41讀取船載RFID發射模塊53所發送的信息，數據匯聚傳輸模塊42將岸基基站接收到的信息處理后與通信服務器1進行通信；
[0013]另外，本實用新型中，所述系統還包括一應用服務器7，所述應用服務器7與交換機3連接。該應用服務器7能對系統的通信和搜救進行管理應用。
[0014]所述系統還包括多個的監控單元8，所述監控單元8經互聯網或者網絡專線與所述通信服務器1通信。該監控單元8能對岸基基站4能否進行正常運作進行監控管理。
[0015]總之，本實用新型通過通信服務器和交換機將岸基基站、多個船舶集中器、多個船員信標組建一動態的漁船、船員身份識別管理與搜救平臺，通過數據服務器將漁船自身信息的漁船RFID信標和船員信標上的信息進行存儲管理，這樣通過岸基基站RFID讀取模塊和數據匯聚傳輸模塊讀取船舶集中器的標識漁船自身信息的RFID標簽來對漁船和船員的進出港進行管理，通過船舶集中器中的船載RFID讀取模塊來讀取漁民身上的船員信標，這樣當發生海難事故時，救援人員也可迅速、準確地搜救遇難人員，提高搜救成功率，降低傷亡。
[0016]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】，但是熟悉本技術領域的技術人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本實用新型的范圍的限定，熟悉本領域的技術人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應該涵蓋在本實用新型的權利要求所保護的范圍內。
【主權項】
1.一種基于遠距離RFID的進出港管理和搜救系統，其特征在于:所述系統包括至少一通信服務器、至少一數據服務器、至少一交換機、至少一岸基基站、多個船舶集中器以及多個船員信標;所述通信服務器和數據服務器均與交換機連接，所述交換機經互聯網或者網絡專線與岸基基站進行通信，多個船舶集中器均與岸基基站進行通信，多個船員信標與船舶集中器進行通信;所述船舶集中器安裝于漁船上，所述船員信標佩戴于船員上，所述船舶集中器包括:標識漁船自身信息的漁船RFID信標、船載RFID讀取模塊、船載RFID發射模塊；所述船載RFID讀取模塊能讀取船員信標的信息，且將此信息通過船載RFID發射模塊發送至所述岸基基站，船載RFID發射模塊還能將漁船RFID信標的信息發送至岸基基站;所述岸基基站包括岸基RFID讀取模塊和數據匯聚傳輸模塊，岸基RFID讀取模塊讀取船載RFID發射模塊所發送的信息，數據匯聚傳輸模塊將岸基基站接收到的信息處理后與通信服務器進行通?目Ο2.根據權利要求1所述的基于遠距離RFID的進出港管理和搜救系統，其特征在于:所述系統還包括一應用服務器，所述應用服務器與交換機連接。3.根據權利要求1所述的基于遠距離RFID的進出港管理和搜救系統，其特征在于:所述系統還包括多個的監控單元，所述監控單元經互聯網或者網絡專線與所述通信服務器通?目Ο
【專利摘要】本實用新型提供了一種基于遠距離RFID的進出港管理和搜救系統，所述系統包括至少一通信服務器、至少一數據服務器、至少一交換機、至少一岸基基站、多個船舶集中器以及多個船員信標；所述通信服務器和數據服務器均與交換機連接，所述交換機經互聯網或者網絡專線與岸基基站進行通信，多個船舶集中器均與岸基基站進行通信，多個船員信標與船舶集中器進行通信。這樣漁業管理人員可對漁船和船員的進出港進行管理，促進漁業安全生產管理制度的真正落實，從源頭上防范和遏制重大漁業安全生產事故的發生。當發生海難事故時，救援人員也可迅速、準確地搜救遇難人員，提高搜救成功率，降低傷亡。
【IPC分類】H04W4/00, H04L29/08
【公開號】CN205142286
【申請號】CN201521002938
【發明人】趙嶸, 陳榕魁, 林志賢, 史振烜, 繆向真, 劉武
【申請人】福建航天星聯信息科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月7日