專利名稱：齒輪傳動式千斤頂的制作方法
技術領域：
本實用新型是起重運輸機械中的一種工具，屬B66F類。
目前千斤頂種類較多，如液壓式、氣動式和機械式。由于受到一些使用條件的限制，氣動式用得較少，而機械式往往受本身結構的限制，如立柱的高度決定了升降高度，致使機械式千斤頂在小型汽車的維修上也用得極少。而液壓式千斤頂由于體積小、適應性強，用得較廣泛，特別是在小型汽車的維修上更是如此。但液壓式千斤頂在操作時一次只能達到最大升起高度的3／5，當不能滿足維修所需高度時，需要支撐物頂住，撤出千斤頂，松開回油閥，使其頂桿復位，再旋緊回油閥，調整絲桿螺栓，再繼續升高載荷，操作繁瑣，且液壓式千斤頂的閥體、絲套加工精度要求高，如使用保養不當，常造成機油滲漏。
本發明的目的是要提供一種體積小、升高高度高、操作簡單、故障少、制造容易的適用于小型汽車維修用的千斤頂。
本發明的目的是通過采用這樣一個傳動升降系統實現的一個軸端帶有圓錐齒的齒輪軸，軸的另一端從千斤頂殼體的側面伸出，以便與搖臂桿相連；與齒輪軸相嚙合的齒輪盤的盤面水平置于底座中，在底座與齒輪盤之間置有一壓力軸承；在齒輪盤的上端圓心處固定聯結了一垂直的帶有梯形螺紋的絲桿；在絲桿上套有一個下部有內梯形螺紋與絲桿嚙合、上部分為與絲桿有間隙的內孔、帶有外梯形螺紋的絲桿套；在絲桿套上套了一個下部分有內梯形螺紋與絲桿套嚙合、上部分為與絲桿套有間隙的內孔、下部分帶有外鍵、頂部與頂蓋相連接的升降套；在升降套上套了一個軸向帶有內、外鍵槽的定向套，定向套的內鍵槽與升降套上的外鍵滑動配合，定向套的外鍵槽與殼體上的一個內鍵滑動配合，這樣就限制了升降套的轉動，只能作垂直方向的運動；裝上了絲桿套的絲桿的上端螺紋槽是封死的，裝上了升降套的絲桿套的外梯形螺紋槽的兩端是封死的。
上文所述的千斤頂的齒輪盤的圓心處有與絲桿嚙合的梯形螺紋，且在齒輪盤與絲桿的嚙合處有一孔，孔中壓入了桿盤定位肖釘，使齒輪盤與絲桿連為一體。齒輪盤的下端面開了一止口，底座內面也開了一止口，推力軸承置于兩止口中間。
上文所述的千斤頂的升降套的上端外側面的同一圓周上均布有幾個半球凹窩，與這幾個半球凹窩相對應的是頂蓋內側面的圓槽，頂蓋的外側面有一水平孔與其內側面的圓槽相通，通過該孔將鋼球放入升降套外側面的半球凹窩和頂蓋內表面的圓槽的配合處，這樣，頂蓋既可轉動自如，又不致于和升降套脫開。
由于本實用新型的特殊結構，使得本千斤頂的升高高度由絲桿套和升降套組成，且是連續實現的，使用時，不必加墊物，故本實用新型的優點是升高高度大，使用方便，體積小，可伸到低結構車型的汽車底盤下方便地一次完成升高作業，且由于施力的方式是旋轉式，故可改變搖臂桿的長度，以適應各種車型的需要，減輕維修人員的勞動強度。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細的描述。
圖1是本實用新型齒輪傳動式千斤頂總成圖。
圖2是本實用新型齒輪傳動式千斤頂的搖臂簡圖。
如圖中所示，將搖臂的彎鉤掛入齒輪軸(2)軸端的孔中，搖轉搖臂手柄(22)，則齒輪軸(2)轉動，從而帶動與其嚙合的齒輪盤(1)以及與齒輪盤(1)聯結的絲桿(5)轉動，這時與絲桿(5)螺紋連接的絲桿套(6)也隨之轉動；與絲桿套(6)螺紋連接的升降套(7)的外鍵(9)與定向套(8)的內鍵槽滑動配合，而定向套(8)的外鍵槽又和殼體(21)上的內鍵滑動配合，因此，升降套(7)的轉動被限制，于是變轉動為上升運動，即升降套(7)頂著頂蓋(13)作上升運動。當上升到升降套(7)的內螺紋和絲桿套(6)的外螺紋上端的封死螺紋槽相接觸時，絲桿套(6)的轉動也受到限制，于是絲桿套(6)和升降套(7)一起頂著頂蓋(13)繼續上升，一直上升到絲桿套(6)的內梯形螺紋和絲桿(5)上端的螺紋槽封死處接觸為止，此時千斤頂達到了最高升高狀態。千斤頂在整個升載過程中，只要停止手柄的轉動，千斤頂即可保持當時的升高高度。反之，將手柄向相反的方向轉動，則千斤頂做下降運動。
為了保證齒輪軸(2)與齒輪盤(1)的嚙合位置，在殼體(21)上，齒輪軸(2)軸的伸出處焊接了一個與齒輪軸(2)的軸滑動配合的軸套，軸套上有一孔，孔中插入肖釘(15)，在齒輪軸(2)軸的表面切有一環狀溝槽，肖釘(15)的插入端嵌在該溝槽中。
殼體(21)通過螺栓與底座(4)聯結，底座(4)的內外壁都鑄有加強筋。
本實用新型已成功地進行了頂載2噸、升高180mm的試驗。
權利要求1.一種齒輪傳動式千斤頂，是由底座(4)、殼體(21)、頂蓋(13)、轉動升降系統、搖臂組成，其特征在于其傳動升降系統包括軸的一端帶有圓錐齒，軸的另一端從殼體(21)的側面伸出的齒輪軸(2)，與齒輪軸(2)嚙合的、其盤面水平置于底座(4)中的齒輪盤(1)，垂直固定聯結在齒輪盤(1)的上端面的圓心處，并帶有梯形螺紋的絲桿(5)，套在絲桿(5)上，且其下部有內梯形螺紋與絲桿(5)嚙合、上部分為與絲桿(5)有間隙的內孔、且帶有外梯形螺紋的絲桿套(6)，下部帶有外鍵(9)、套在絲桿套(6)上、其下半部分有內梯形螺紋與絲桿套(6)嚙合、上部分為與絲桿套(6)有間隙的內孔、頂部與頂蓋(13)相連接的升降套(7)，其軸向帶有內、外鍵槽的定向套(8)，定向套(8)上的內鍵槽與升降套(7)上的外鍵(9)滑動配合，定向套(8)上的外鍵槽與殼體(21)上的內鍵滑動配合；裝上了絲桿套(6)的絲桿(5)的上端螺紋槽是封死的，裝上了升降套(7)的絲桿套(6)的外梯形螺紋槽的兩端是封死的。
2.根據權利要求1所述的齒輪傳動式千斤頂，其特征在于齒輪盤(1)的下端面有置推力軸承(3)的止口，齒輪盤(1)的圓心處有與絲桿(5)嚙合的梯形螺紋，且在齒輪盤(1)與絲桿(5)的螺紋嚙合處有一孔，孔中壓入了桿盤定位肖釘(11)。
3.根據權利要求1所述的齒輪傳動式千斤頂，其特征在于殼體(21)上、齒輪軸(2)軸的伸出處固定了一個與齒輪(2)的軸滑動配合的軸套，軸套上有一孔，孔中插入了肖釘(15)，在齒輪軸(2)軸的表面有一環狀溝槽，肖釘(15)的插入端嵌在該槽內。
4.根據權利要求1所述的齒輪傳動式千斤頂，其特征在于升降套(7)的上端外側面的同一圓周上均布有幾個半球凹窩，與這幾個半球凹窩相對應的是頂蓋(13)的內側面的圓槽，頂蓋(13)的外側面有水平孔與其內側面的圓槽相通，通過該孔將鋼珠(20)放入升降套(7)外表面的半球凹窩和頂蓋(13)內側面的圓槽的配合處。
專利摘要一種齒輪傳動式千斤頂，屬B66F類，它由底座、殼體、頂蓋、搖臂、齒輪軸、齒輪盤、絲桿、絲桿套，升降套等組成，其特點是其升高高度由絲桿套和升降套實現，使用時不必加墊物，可連續地完成兩級升高，故最大升高高度大，體積小，操作簡單，適用于小型汽車的維修起重。
文檔編號B66F3/00GK2086252SQ91204800
公開日1991年10月9日 申請日期1991年3月30日 優先權日1991年3月30日
發明者邵學剛, 馮文寶, 金立山 申請人:邵學剛, 馮文寶