本實用新型是一種支架，尤其是一種可調節支架。
背景技術：
隨著社會的發展，汽車作為一個快捷方便的交通工具正進入千家萬戶。人們的活動范圍也越來越大。城市或城際間道路復雜，導航儀的出現給人們的出行提供了很大的便利。一些中高端的車輛上已配備了導航儀，但仍有許多車輛需要配備附加的導航儀，并需要一個支架為之固定。通常,一種適用于車載導航的支架包括一用于固定在車玻璃等位置的底座以及一用于連接車載導航的支撐體。
然而，目前市場上的車載導航支架的底座和支撐體的工作原理迥異，其中大多數存在支撐體相對該底座固定后不易調節的問題。
有鑒于此，本實用新型提供一種可調節支架，其方便使用者相對該底座調節該支撐體的角度。
技術實現要素：
本實用新型要解決的技術問題是提供一種可調節支架，其方便使用者相對該底座調節該支撐體的角度。
為解決上述技術問題，本實用新型一種可調節支架，其用于將一設備支撐在一預設的位置，其包括：
一底座，其一端設有一固定部，另一端設有一球結，該底座通過該固定部固定于該預設的位置，該球結由若干個間隔設置的球瓣組成，該底座進一步于該另一端開設一與該球結連通的通孔；
一調整組件，其具有一調整件以及一調整螺母，該調整件一端具有一楔形頭部，另一端具有一螺紋部，該調整件貫穿該球結以及該通孔，使得該楔形頭部位于該球結內，該調整螺母與該調整件的螺紋部螺鎖配合，調整該楔形頭部與該球結中的位置,撐開或放松該些球瓣；以及
一支撐體，其用于支撐該設備，具有一球結收容槽，用于收容裝配有該調整件的楔形頭部的球結。
優選地，該固定部為吸盤。
優選地，該設備為車載導航，該預設的位置為汽車玻璃。
與現有技術相比較，本實用新型的可調節支架時，可先將該可調節支架通過該底座的固定部固定于該預設的位置，然后將設備固定于該支撐體上，接著調整該調整螺母，使得該楔形頭部撐開該球結11的球瓣,導致該球結的外表面與該支撐體的球結收容槽緊密配合，將該支撐體牢牢地固定于該底座上，當要調整該支撐體的角度時，可反向旋轉該調整螺母，使得該楔形頭部放松該些球瓣，藉此,該球結可相對該支撐體的球結收容槽轉動,使用者可輕松相對該底座調整該支撐體。
【附圖說明】
圖1為本實用新型可調節支架的立體外觀示意圖。
圖2為本實用新型可調節支架的立體分解示意圖。
圖3為本實用新型可調節支架的球結的放大示意圖。
圖4為本實用新型可調節支架的支撐體相對該底座固定的剖面示意圖。
圖5為本實用新型可調節支架的支撐體相對該底座放松的剖面示意圖。
【具體實施方式】
請參閱圖1-5所示，本實用新型提供一種可調節支架，其用于將一設備(未示)支撐在一預設的位置(未示)，包括一底座1、一調整組件2以及一支撐體 3。
該底座1，其用于固定在該預設的位置，例如汽車玻璃或桌面等，一端設有一固定部10，另一端的一側設有一球結11，該底座1通過該固定部1固定于該預設的位置，在本實施例中，該固定部1為吸盤，該預設的位置為汽車玻璃。該球結11由若干個間隔設置的球瓣110組成，使得該球結11在受到擠壓時可變形。該底座1進一步于該另一端的另一側開設一連通該球結11的通孔12。
該調整組件2具有一調整件20以及一調整螺母21，該調整件20一端具有一楔形頭部200，另一端具有螺紋部201，該調整件20貫穿該底座1的球結11 以及該通孔12，使得該楔形頭部200位于該球結11內。該調整螺母21，其與該調整件20的螺紋部201螺鎖配合，調整該楔形頭部200與該球結11中的位置,撐開或放松該些球瓣110。
該支撐體3，其用于支撐該設備，具有一球結收容槽30，用于收容裝配有該調整件20的楔形頭部200的球結11。
當使用本實用新型的可調節支架時，可先將該可調節支架通過該底座的固定部10固定于該預設的位置，然后將設備固定于該支撐體3上，此時，如圖4 所示，該支撐體3相對該底座1處于放松狀態，也就是可以任意相對該底座1 調整該支撐體3的角度，接著旋轉該調整螺母21，帶動該調整件20朝向該調整螺母21方向移動，如圖5所示，使得該楔形頭部200撐開該球結11的球瓣110, 導致該球結11的外表面與該支撐體3的球結收容槽30緊密配合，將該支撐體3 牢牢地固定于該底座1上，當要調整該支撐體3的角度時，可反向旋轉該調整螺母21，如圖4所示，使得該楔形頭部200放松該些球瓣110，藉此,該球結11 可相對該支撐體3的球結收容槽30轉動,使用者可輕松相對該底座1調整該支撐體3的角度。
以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以權利要求的保護范圍為準。