本發明涉及按鈕開關技術領域，尤其涉及一種調速開關。
背景技術：
調速開關采用電子電路或微處理芯片去改變電機的級數、電壓、電流、頻率等方法控制電機的轉速，以使電機達到較高的使用性能的一種電子開關。
目前市場上的調速開關都是有級調速或點動檔是高速設置，但都存在開關搖擺的虛位過大，調速不精準的情況，而且結構復雜，尺寸也設計的相對較大，整體手感不佳，給操作者使用帶來很大不便。
技術實現要素：
本發明的目的在于針對現有技術的不足提供一種調速開關，本發明能夠實現對馬達的精準調速，而且結構緊湊，縮小了開關的尺寸，使操作者使用更為方便。
本發明是通過以下技術方案來實現的，一種調速開關，包括底座，所述底座的上端設置有開關組件，所述底座的旁側的PCB板和滑動端子，所述PCB板設置有第一接觸片，所述滑動端子與第一接觸片滑動連接，所述底座還設置有用于驅動滑動端子沿第一接觸片滑動并使開關組件閉合的觸發組件。
作為優選，所述開關組件包括主開關端子、第二接觸片和設置于主開關端子上方的副開關端子，所述第二接觸片包括主體部和向上折彎的折彎部，所述副開關端子與第二接觸片的折彎部固定連接。
作為優選，所述折彎部與主體部之間的折彎角度為30度至50度。
作為優選，所述觸發組件包括推柄和驅動推柄直線運動的驅動機構，所述推柄的一端與驅動機構連接，所述推柄的另一端設置有接觸頭，所述接觸頭與第二接觸片滑動連接。
作為優選，所述推柄設置有卡槽，所述滑動端子的上端設置有與卡槽卡接的卡塊。
作為優選，所述驅動機構包括扳機和設置于扳機中部的支撐桿，所述扳機的上端與推柄的一端鉸接，所述支撐桿的一端與底座連接，所述支撐桿的另一端與扳機鉸接。
作為優選，以支撐桿與扳機的連接處為區分點，區分點將扳機劃分為動力臂和阻力臂，所述動力臂的長度大于所述阻力臂的長度。
作為優選，所述阻力臂設置有用于復位的彈簧，所述彈簧的一端與底座連接，所述彈簧的另一端與扳機阻力臂連接。
本發明的有益效果：一種調速開關，包括底座，所述底座的上端設置有開關組件，所述底座的旁側設置有PCB板和滑動端子，所述PCB板設置有第一接觸片，所述滑動端子與第一接觸片滑動連接，所述底座還設置有用于驅動滑動端子沿第一接觸片滑動并使開關組件閉合的觸發組件，觸發組件驅動開關組件閉合后，開關的電路閉合，在觸發組件驅動開關組件閉合的同時，觸發組件還會驅動滑動端子沿第一接觸片表面滑動，PCB板連接外部電腦，用于控制馬達轉速，當滑動端子沿第一接觸片表面滑動距離越遠，馬達轉速越快，實現對馬達的精準調速，而且結構緊湊，縮小了開關的尺寸，使操作者使用更為方便。
附圖說明
圖1為本發明的立體結構示意圖。
圖2為本發明的右視圖。
圖3為本發明另一視角的立體結構示意圖。
圖4為本發明的分解結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖1至附圖4，以及具體實施方式對本發明做進一步地說明。
如圖1至圖2所示，一種調速開關，包括底座1，所述底座1的上端設置有開關組件2，所述底座1的旁側設置有PCB板3和滑動端子4，所述PCB板3設置有第一接觸片31，所述滑動端子4與第一接觸片31滑動連接，所述底座1還設置有用于驅動滑動端子4沿第一接觸片31滑動并使開關組件2閉合的觸發組件5。
本實施例觸發組件5驅動開關組件2閉合后，開關的電路閉合，調速開關開始工作，在觸發組件5驅動開關組件2閉合的同時，觸發組件5還會驅動滑動端子4沿第一接觸片31表面滑動，PCB板3連接外部電腦，用于控制馬達轉速，當滑動端子4沿第一接觸片31表面滑動距離越遠，馬達轉速越快，實現對馬達的精準調速，而且結構緊湊，縮小了開關的尺寸，使操作者使用更為方便。
如圖3所示，本實施例中，所述開關組件2包括主開關端子21、第二接觸片22和設置于主開關端子21上方的副開關端子23，所述第二接觸片22包括主體部221和向上折彎的折彎部222，所述副開關端子23與第二接觸片22的折彎部222固定連接，觸發組件5驅動第二接觸片22的折彎部222向下翻轉，使得副開關端子23與主開關端子21接觸，即開關的電路閉合，調速開關開始工作。
本實施例中，所述折彎部222與主體部221之間的折彎角度為30度至50度，折彎角度過小時，則第二接觸片22的主體部221向上翻轉時，會對觸發組件5產生干涉，影響觸發組件5驅動開關組件2閉合；折彎角度過大時，則會出現第二接觸片22的折彎部222搖擺的虛位過大，造成調速不精準的情況。
如圖4所示，本實施例中，所述觸發組件5包括推柄51和驅動推柄51直線運動的驅動機構，所述推柄51的一端與驅動機構連接，所述推柄51的另一端設置有接觸頭52，所述接觸頭52與第二接觸片22滑動連接，驅動機構驅動推柄51直線運動，接觸頭52首先與第二接觸片22的主體部221滑動接觸，當接觸頭52與第二接觸片22的折彎部222接觸時，會驅動第二接觸片22的折彎部222向下翻轉，使得副開關端子23與主開關端子21接觸，即開關的電路閉合，調速開關開始工作。
本實施例中，所述推柄51設置有卡槽511，所述滑動端子4的上端設置有與卡槽511卡接的卡塊41，用于滑動端子4與推柄51固定連接，驅動機構驅動推柄51直線運動時，推柄51會帶動滑動端子4沿第一接觸片31表面滑動。
本實施例中，所述驅動機構包括扳機53和設置于扳機53中部的支撐桿55，所述扳機53的上端與推柄51的一端鉸接，所述支撐桿55的一端與底座1連接，所述支撐桿55的另一端與扳機53鉸接，以扳機53與支撐桿55鉸接初為支點，利用杠桿原理，扣動扳機53，扳機53會驅動推柄51直線運動。
本實施例中，以支撐桿55與扳機53的連接處為區分點，區分點將扳機53劃分為動力臂531和阻力臂532，所述動力臂531的長度大于所述阻力臂532的長度，PCB板3上的第一接觸片31，第一接觸片31刻有若干調速檔位，相鄰的兩個調速檔位之間存在間隔距離，當滑動端子4從一個調速檔位滑動至另一個調速檔位，實現馬達的轉速轉換，本實施例當操作者誤碰到扳機53時，因為動力臂531的長度大于阻力臂532的長度，根據杠桿原理，以扳機53與支撐桿55鉸接初為支點，扳機53的動力臂531的移動距離大于阻力臂532的移動距離，即推柄51推動滑動端子4在第一接觸片31上滑動的距離小于扳機53扣動的距離，通過控制滑動端子4在第一接觸片31上行程距離變短，使得滑動端子4無法從一個調速檔位滑動至另一個調速檔位，馬達的轉速無法轉換，保證馬達的正常工作。
本實施例中，所述阻力臂532設置有用于復位的彈簧54，所述彈簧54的一端與底座1連接，所述彈簧54的另一端與扳機阻力臂532連接，在操作者扳動扳機53時，會拉伸彈簧54，在操作者對扳機53停止施力時，通過彈簧54形變驅動阻力臂532復位，使得操作更為方便。
以上內容僅為本發明的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據本發明的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。